Krallen geschärft

ER IST EIN GEFRAGTER TYP : Der seit 2019 angebotene 208 II macht vieles richtig und ist entsprechend teuer. Doch sein Motor kann Ärger bereiten.

Für Fahrspaß pur soll der elektrische Peugeot E-208 mit roter Lackierung, 206 kW (280 PS) und GTi-Label sorgen. Peugeot verspricht „mehr GTi denn je“

Eigenwilliges Peugeot-Cockpit der neuesten Generation mit Panorama-Bildschirm (21 ...

Mehr Leistung ist bei Peugeot aktuell nicht zu bekommen: Den E-5008 gibt es jetzt auch mit einem 325 PS starken DUAL-MOTOR-ANTRIEB. Wie fährt sich der vollelektrische Allrad-SUV?

Die Fahrfreude sprudelt, die Nebenwirkungen des E-Antriebs torpedieren jedoch die Idee.

Einst „Der kleine Freund“, kehrt der R5 IN DRITTER GENERATION nach 29 Jahren Pause zurück – als „Der reine Freund“. Der Renault treibt sich rein elektrisch an, kommt jetzt zum Test und bringt die Liebe mit.