Flügel drauf

Mit seinem drehfreudigen 200-PS-Motor machte der Honda Civic Type-R(EP3) eine unmissverständliche Ansage im Segment der Kompaktsportler

ZUM ERSTEN MAL SALZT DER SPORT AUTO-FUHRPARK DIE BETRIEBSAUS-FLUGS-TRUPPE. ERGEBNIS: EIN IL-LUSTRER TRIP ZUM LAGO DI GARDA FEATURING HONDA CIVIC TYPE R, AUDI RS 6 AVANT PER-FORMANCE UND HYUNDAI IONIQ 5 N.

DER RS 3 FÄHRT JETZT SCHNEL-LER UND SCHÄRFER, UND DAS ALLES GANZ OHNE DIE ÜBLICHE FACELIFT-LEISTUNGSSPRITZE! WIE DAS GEHT, KLÄRT DER TEST.

Weit gekommen, der Espace. In sechs. In sechs Generationen hat sich der Van-Revoluzzer zum GROSSRAUM-HYBRID-SUV evolutioniert. Diese Kombi hat der CR-Vlänger schon für sich entdeckt. Wir testen, ob der neue Honda mit Erfahrung oder der Renault mit Wagemut siegt.

DIE VORFREUDE WAR RIESIG, DIE ERSTEN EINDRÜCKE EHER SO LALA. IM TEST ZEIGT DER 130 KW STARKE SPORT-STROMER, DASS DIE WAHRHEIT WIE SO OFT DAZWISCHEN LIEGT.

Wild wäre beim neuen AUDI Q5 SPORTBACK die Optik rund um die expressive Front. Und mild? So ist er hybridisiert. Wobei sich der SUV, hier als Allrad-Benziner, sogar rein elektrisch fortbewegen kann.