Gebrauchtmarkt: harte Zeiten für Händler und Käufer

Eine aktuelle Studie zeigt: KLEINWAGENFAHRER geben heute, aufs ganze Autofahrerleben bezogen, 143 100 Euro für Anschaffung und Versicherung aus – fast doppelt so viel wie noch 2012. Doch es gibt eine Ausnahme.

die Wirtschaft schwächelt und damit auch der Markt für klassische Automobile. Das kann man nun betrauern – oder als Chance begreifen, sich endlich seinen Traum zu erfüllen.

Keine Seltenheit bei gebrauchten Autos! Genauso wie die Bitte um Vorkasse oder sogar gefälschte Papiere– wir entlarven die Tricks der Händler

Scheinwerfer, Kotflügel, Stoßfänger und Co. werden zum Luxusgut und treiben WERKSTATTRECHNUNGEN IN ABSURDE HÖHEN. Wir erklären, warum die Ersatzteilkosten explodieren und welche Folgen das hat.

Frank Wilke hat als Geschäftsführer und Analyst von Classic-Analytics den Markt für Klassiker genau im Blick. Er erläutert, wie sich Schnäppchen machen lassen. Und warum er den Begriff nicht passend findet.

Muss es immer das NEUESTE sein? Gerade beim Neuwagenkauf rückt diese Frage aktuell in den Fokus, denn Auswahl, Antriebe, Bedienung und nicht zuletzt die Preise haben sich in kurzer Zeit stark verändert.