BUNDESUMWELTMINISTER CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit AUTO, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche da ist und weshalb er keine Gebrauchten, aber Plug-in-Hybride fördert. Und was erwartet er von der Industrie?

Stromer aus Vorbesitz - lohnt sich das? Aktuelles Preisniveau und Akku-Fakten als Kaufargumente.

Was macht ein Autohersteller mit seinen ERPROBUNGSTRÄGERN UND PROTOTYPEN, wenn er sie nicht mehr braucht? Mercedes-Benz zerlegt sie und bietet die Teile zum Verkauf an.

Bundesumweltminister CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit auto motor und sport, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche gedacht ist und weshalb er keine Gebrauchtwagen, dafür aber Plug-in-Hybride fördert.

Ein Plus von knapp zehn Prozent im Dezember ergibt für das Gesamtjahr 2,86 Millionen Neuzulassungen – 1,4 Prozent MEHR ALS 2024. Knapp ein Drittel entfallen auf elektrisch aufladbare Modelle.

In Europa sind Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien und Spanien die größten Absatzmärkte, alle verzeichneten im vergangenen Jahr jeweils MEHR ALS EINE MILLION Pkw-Neuzulassungen. Welche Marken, Modelle und Antriebsarten die Käufer bevorzugen, unterscheidet sich länderspezifisch erheblich – nicht überall dominieren einheimische Fabrikate die vordersten Plätze.