Das weiße Gold

Batteriesysteme für ihre E-Autos können die deutschen Hersteller montieren. Aber noch gibt es von ihnen keine Akku-Zellen. Warum nicht?

Seine neuen Maschinen will der PSTproducts -Chef Pablo Pasquale nicht verkaufen, sondern selber betreiben – und das Batterierecycling revolutionieren

Fotos: ADAC/Uwe Rattay, Rossen Gargolov, Getty Images, Jörg ...

Die deutschen E-Autos: ausentwickelt. Das Vertriebsnetz der Chinesen: steht. Die Politik: zu allem bereit. Bleibt die Frage: Wer gewinnt im Kampf um den Automarkt?

Autos, Akkus, Ladesäulen – BYD ist einer der ganz großen Player in der Elektromobilität. Der nächste Schritt sind BLADE-BATTERIEN mit 1000 Kilowatt Ladeleistung.

N Ziel ur selten retten einzelne Leuchtturmprojekte die ...