Wie neue Batterien, Assistenzsysteme und bidirektionales Laden die Elektromobilität verändern.

Was macht ein Autohersteller mit seinen ERPROBUNGSTRÄGERN UND PROTOTYPEN, wenn er sie nicht mehr braucht? Mercedes-Benz zerlegt sie und bietet die Teile zum Verkauf an.

BUNDESUMWELTMINISTER CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit AUTO, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche da ist und weshalb er keine Gebrauchten, aber Plug-in-Hybride fördert. Und was erwartet er von der Industrie?

Das Pirelli-Werk im Odenwald entwickelt seine neuen Modelle in einem höchst modernen und virtuellen Prozess. Auf Basis von Simulation am Computer und künstlicher Intelligenz produziert der Premiumhersteller mehr als sieben Millionen Pneus pro Jahr. Schnell, effizient und mit stark reduziertem Einsatz von Energie und Material.

Superstarke Halbleiter und Rechner, Autofahren ohne Hand am Steuer: Mercedes und Nvidia konzipieren in enger Kooperation die Mobilität von morgen. Die Modelle der nächsten Generation denken und lenken in Eigenregie.

Bundesumweltminister CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit auto motor und sport, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche gedacht ist und weshalb er keine Gebrauchtwagen, dafür aber Plug-in-Hybride fördert.