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Seit dem Marktstart in Deutschland im Jahr 1993 hat sich die Marke Kia beachtli
Mit dem Facelift bekommt der KIA SPORTAGE etwas mehr Varianz und Leistung bei den Benzinern, eine aufgefrischte Elektronik-Abteilung sowie eine modifizierte Front- und Heckpartie.
Der Sportage ist nach wie vor die Nummer zwei für Kia. Entsprechend viel Mühe geben sich die Koreaner bei der Modellpflege
Mit dem Kia EV5 erweitern die emsigen südkoreanischen Elektro-Entwickler ihr Strom-Portfolio um ein Kompakt-SUV, das zum Jahreswechsel 2025/2026 in Deutschland in den Handel gehen soll. Damit hat der EV5 bei uns bereits Verspätung, denn in China ist er schon seit 2023 unterwegs
Die Verkäufe kleiner Neuwagen sind in Deutschland drastisch eingebrochen. Wir verraten die Gründe und sagen, warum es trotzdem Hoffnung gibt
Ein klangvoller Name aus dem alten England trifft auf einen Autoriesen aus China. Diese Kombination funktioniert prächtig, auch in Deutschland. Ein Report über das ZWEITE LEBEN der Marke MG.
Das waren doch mal? Nein, nicht die rund 18 000 und 22 000 Euro, die Toyota für den Aygo X und Kia für den Picanto fordert. Sondern: Aygo und Picanto, die waren doch mal KLEINWAGEN. Heute treten sie noch im kleinen Format an, aber mit Vollwertanspruch. Den prüfen wir im Test gern nach.