Auch den Hochdachkombi gibt es in einer Plug-in-Version. Sie fährt 135 km weit elektrisch.

Audi legt die dritte Generation des beliebten Q3 auf. Als 272 PS starker PLUG-IN-HYBRID soll der kompakte SUV im ersten Test mit Power, Effizienz, entsprechend hoher Reichweite und gutem Komfort überzeugen. Mal sehen, ob er alle Wünsche erfüllen kann.

Mit dem C-HR+ bereichert Toyota sein ELEKTRO-ANGEBOT. Wie gut der E-Crossover fährt, konnten wir mit zwei Exemplaren ausprobieren.

VW hat für Familien mit erhöhtem Platzbedarf einige interessante Modelle im Programm, darunter den Passat, den neuen Tayron und natürlich den guten alten Bulli. Im Vergleichstest klären die drei Alltagshelden, wer am meisten fürs Geld bietet

Ganz im Stile des satirischen Radiosenders Eriwan könnte man den PLUG-IN-CADDY von VW vor allem in der Maxi-Version empfehlen. Bliebe als „aber“ der enorm hohe Preis.

Neue E-Auto-Marken müssen nicht unbedingt aus China kommen. Das beweist das stark digitalisierte, elektrische Kompakt-SUV Togg 10X V2 4More aus der Türkei. Was es sonst noch kann, klärt der Test