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Test · Dacia Bigster hybrid 155
Mit dem 4,60 Meter langen Bigster tri
Mit neuen elektrifizierten Antrieben und frischem Interieur für Jogger und Spring will Dacia mehr denn je bei preisbewussten Familien punkten
Die Modellbezeichnung bringt eine Unbescheidenheit mit sich, die der Marke bislang fremd war. Ob sich der GERÄUMIGE UND PREISWERTE Dacia Bigster im Reigen der Subkompakt-SUV durchsetzen kann und wie er gegen Hyundai Kona, Opel Frontera und Skoda Karoq abschneidet, lesen Sie hier.
... oder auch für FÜNF. Der lang ersehnte zweite Schritt, wie gewohnt mit allen Extras und Komfort. Echt getestet.
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