ES IST MAL WIEDER AN DER ZEIT FÜR EINEN BMW M IM DAUER- TEST? JA, DAS FINDEN WIR AUCH. DASS NUN DIE POPULÄRE ELEKTRO-LIMOUSINE i4 ZUR 50 000-KM-DISTANZ ANTRITT, WAR ETWAS ÜBERRASCHEND – ABER HEY, WARUM NICHT?

Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Als CEED-NACHFOLGER tritt der neue Kia K4 in der Golf-Klasse an. Wahlweise mildhybridisiert, aber ohne rein elektrische Option, will er zum fairen Preis viel bieten. Fahrbericht.

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Herausragend in jeder Sequenz: Der BMW i5 Touring belegt eindrucksvoll und nachhaltig, dass er zurecht als Elektroauto des Jahres gefeiert wird.

Ein See unter einer einen Meter dicken Eisschicht, darauf drei Rundkurse sowie ein 400 KW STARKER POLESTAR 4, bereit zu einer Drift-Gaudi. Nur: Das ESP des Crossovers lässt sich nicht komplett deaktivieren. Geht’s dennoch?