Hyundai greift mit dem Ioniq 9 in der Riege der Oberklasse-SUV an. Ihm stellt sich ein etabliertes Premium-Trio entgegen: BMW iX, Polestar 3 und Volvo EX90 bitten zum Kampf der Schwergewichte

Auf dem Oldtimermarkt geht der Trend zu jüngeren Autos – am liebsten mit viel Leistung. Ein extremes Beispiel sind Supercars wie der Ferrari F40, dessen Wert innerhalb von fünf Jahren um rund 1,5 Millionen nach oben schoss. Bei älteren Modellen warten Schnäppchen auf mutige Käufer, und mit einem Vorurteil können wir auch aufräumen.

Diese zwei Kompakt-SUV sind zwar selbst gebraucht ganz und gar nicht günstig zu haben. Doch Range Rover Evoque und Volvo XC40 liefern dafür das geballte Premium-Gefühl bis in den letzten Winkel

Fünf persönliche Empfehlungen von Kai H. Klauder

Von Steuerregeln bis Ladeabrechnung: Wie sehen die konkreten Vorteile von ELEKTROAUTOS ALS FIRMENWAGEN aktuell aus? Wir geben den Überblick für Beschäftigte und Unternehmen.

Wie ein Autobauer aus Europa vom chinesischen Entwicklungstempo profitieren will