Große Brüder

Es musste nicht immer ein Käfer sein: Wer sich und seiner Familie in den 60er-Jahren ein Auto gönnte, schaute gern auch mal beim Ford-, Opel- oder NSU-Händler vorbei. Was gab es da fürs Geld?

Wer einmal bei der MILLE MIGLIA dabei war, laut Enzo Ferrari das „schönste Rennen der Welt“, wird süchtig. Süchtig nach dem endlosen Strom historischer Fahrzeuge, nach der Begeisterung der Menschen entlang der rund 1900 Kilometer langen Strecke. Süchtig nach steilen, kurvigen Sträßchen, mittelalterlichen Städten, der mediterranen Landschaft und der Grandezza Roms: Italien von seiner charmantesten Seite.

VOM STAATSUNTERNEHMEN ZUM ERFOLGSMODELL

Einst „Der kleine Freund“, kehrt der R5 IN DRITTER GENERATION nach 29 Jahren Pause zurück – als „Der reine Freund“. Der Renault treibt sich rein elektrisch an, kommt jetzt zum Test und bringt die Liebe mit.

Noch auf den zweiten Blick wirkt das unaufgeregt gestylte Audi A4 Cabrio wenig mitreißend und so gar nicht glamourös. Das ändert sich, sobald das Verdeck fällt und der Zündschlüssel greift. Das luxuriöse Ambiente und der samtige V6 laden zu einem freudigen Intermezzo ein.

Das Zahlenspiel reizt schon auf dem Notizblock: 200 PS, 400 Nm und 1780 Kilo Auto-Couture für 800 Euro. Ein bildhübscher Alfa zum Flohmarktpreis, ich bin hin und weg. Leider ist am Heck ein Haken. Gibt es da etwa noch einen?