Motorsport pur

Ordentlich viel Leistung schadet nie, auch nicht in der Limousine, man will ja schließlich vorankommen. Hier sind zehn Viertürer mit Leistungswerten, die auch waschechten Sportwagen gut zu Gesicht ständen.

Wenn so ein Projekt ruft, kann man einfach nicht absagen. Beim letzten Ein satz vor Marktstart des BMW M2 Racing im Rahmen der 24h Nürburgring war auch MSa in die Arbeit im Renncockpit und außerhalb involviert – und mit Erfolg.

Kaum zu glauben: Der MGF bekommt ab diesem Jahr schon H-Kennzeichen. Dabei wirkt seine Linie noch modern – und er fährt sich sportlicher als viele nachgeborene Roadster.

Dass puristische Roadster-Fans keinen Boxster mögen – Schwamm drüber! Mit seinem kompletten Wesen spielt der Mittelmotor-Porsche allerdings auch in einer eigenen Liga.

Es gibt auf die Frage, wie der beste W 210 zu finden sei, eine polemische Antwort: Suchen Sie einen W 124 oder einen W 211! Aber hören Sie am besten nicht auf windige Ratschläge. Der Zwozehn ist besser als sein Ruf!

Euer Cabriolet-Spezial, liebe Redaktion, begeisterte mich restlos. Ein ...