Vorschau

Der Polo und der Golf prägen die Autolandschaft seit Jahrzehnten. Doch welcher VW ist eigentlich besser?

Drei SUV, drei Charaktere, ein gemeinsamer Nenner: DER PLUG-IN-ANTRIEB. Im Vergleichstest trifft der neue Mitsubishi Outlander auf den ebenfalls frischen VW Tayron sowie den Hyundai Santa Fe. Stellt sich die Frage: Welcher Plug-in-SUV bietet den meisten Fahrspaß, die größte elektrische Reich- weite, die beste Alltagstauglichkeit – und welchem geht die Puste aus, wenn der Akku leer ist?

Manche kommen neu oder nur leidlich modifiziert, andere verschwinden gar ohne Nachfolger vom Markt – bei zahlreichen attraktiven Autos stehen derzeit Veränderungen an. Da stellt sich die Frage, ob sich mit den ausgereiften AUSLAUFMODELLEN nicht noch ein günstiges Schnäppchen machen lässt. AUTO hat sich bei SUV sowie in der Klein- und Kompaktwagenklasse für Sie im Netz umgesehen.

Mit ihren braven Basis-Brüdern haben Cupra Leon VZ Extreme, Toyota GR Yaris und VW Golf R fahrdynamisch nichts mehr gemeinsam. Was hinter der Faszination für diese Hot Hatches steckt, klärt der Vergleichstest

Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz

Mit ihren braven Basis-Brüdern haben Cupra Leon VZ Extreme, Toyota GR Yaris und VW Golf R fahrdynamisch nichts mehr gemeinsam. Was hinter der Faszination für diese Hot Hatches steckt, klärt der Vergleichstest