Selbstzünder: die 1000-km-Renner

Mehr als 1500 PS können BMW M5 und Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zu sammen aufbieten, dazu stemmen sie insgesamt 2000 NM DREHMOMENT. Doch wie fahren sich die beiden Power-Limousinen? Und welche schafft es im Vergleichstest, mehr Punkte zu sammeln? Die Antworten gibt es hier.

Die Tester der AUTO ZEITUNG wollten es vor 30 Jahren wissen: Wie schlägt sich der 3er BMW im Vergleich mit dem damals neuen Audi A4 und der Mercedes C-Klasse? Vom Nordkap nach Afrika – aus der klirrenden Kälte im Norden Europas führte der Weg in die Sanddünen von Marokko

Attraktive SUV-Coupés mit elektrischem Antrieb finden sich in nahezu allen Modellpaletten. Wir bitten mit dem neuen Smart #3 sowie BMW iX2, Polestar 4 und Volvo EC40 gleich vier der attraktiven Schräghecks zum Vergleichstest

Die neueste Plug-in-Hybrid-Generation erlaubt erweitertes elektrisches Fahren: 100 Kilometer und mehr am Stück versprechen BMW, Mercedes und VW für ihre großen Kombis, die wir zum Vergleichstest bitten

Immer wenn sich einer aus dem Trio der deutschen PREMIUM-MITTELKLÄSSLER mit neuer Tech-nik schmückt, wird es Zeit für diesen Klassiker. Dieses Mal gibt der neue Audi A5 den Anlass, denn er wurde nicht nur ein wenig aufpoliert: Der A5 ist ein komplett frischer Anlauf, er steht als erstes Mo-dell auf dem neuen PPC-Grundgerüst. Ihm gegenüber: der BMW 320i und der Mercedes C 200.

„Aus Freude am Fahren” – den berühmten BMW-Marken-Claim erfüllt der 3er bereits seit 1975 mit Leben. Die Erfolgsgeschichte, die mit der Baureihe E21 mitten in den 70ern begann, setzte sich bis heute ohne Unterbrechung fort bis in die aktuelle siebte Generation G20. Schauen wir zurück auf die vielen – meist von Fahrdynamik beseelten – 3er-Typen und wagen zudem einen Blick in Zukunft des Dauerbrenners