In Europa auf ERFOLGSKURS

Die deutschen Autokonzerne müssen ihre Abhängigkeit von China und den USA reduzieren. Welche Märkte kommen dafür überhaupt in Frage?

Einbrechende Gewinne, Stellenabbau, Zuliefererpleiten – Europas Autoindustrie scheint dem Untergang geweiht. Doch das Gegenteil ist wahr: Der Kontinent ist eine Autoweltmacht mit besten Chancen

Wie ein Autobauer aus Europa vom chinesischen Entwicklungstempo profitieren will

MARKUS SCHRICK will die chinesische Elektromarke XPeng in Deutschland etablieren. Im Gespräch erklärt er, wie das funktionieren soll – und ob wir bald Autos per App kaufen.

Erst die Autobranche, nun der Maschinenbau: Chinesische Konzerne greifen systematisch deutsche Schlüsselbranchen an. Doch wie weit sind sie wirklich? Erstmals offenbaren CEOs detailliert, wie die Konkurrenz aufgeholt hat – und was sie dagegen tun

Mit dem in Tokio gezeigten spektakulären Century Coupé begründet Toyota die alleinstehende Luxusmarke Century. Und die Messe bot noch weitere Highlights