Unter dem Motto „ICONS GET A MAKEOVER“ interpretiert die Designabteilung von Skoda historische Modelle aus der Firmengeschichte neu. Diese Fingerübungen haben zwar keine Chance auf die Serienfertigung, laden aber zum Träumen ein. Zehn dieser modernen Interpretationen zeigen sich hier gemeinsam mit ihren Originalen.

Opel präsentierte auf der IAA 1967 den Prototyp des Opel GT, der von 1968 an in Serie gebaut wurde. Sechs Jahre später erblickte der Opel Manta A GT/E das Licht der Autowelt. In beiden Coupés steckt ein 1,9-Liter- Vierzylinder, und beide haben bis heute nichts von ihrem Reiz verloren

Daniel Endreß schaut gerne, was sich außer den üblichen Verdächtigen noch so auf den Online-Marktplätzen tummelt. Hier eine Auswahl der Kategorie „Ach, den gab’s ja auch …“

Bei uns spielt der Saab 9-5rein zahlenmäßig in einer ganz anderen Liga als die Platzhirsche von Audi, BMW und Mercedes-Benz. Doch ein Blick auf das Nordlicht lohnt sich: Die Turbotechnik ist markentypisch-visionär – und wird später sogar zur Massenbewegung. Frei von Problemen ist der Schwede allerdings nicht.

GLS – das stand bei Skoda für „Grand de Luxe Super“ und kennzeichnete beim 120 das Topmodell der Baureihe. Wie viel Luxus bot die Limousine tatsächlich?

Martin Puthz hat die Baujahre rund um das Millennium abgegrast – und unter den Youngtimer-Schnäppchen dieser Ära einige besondere technische Leckerbissen entdeckt.