Ende der 60er-Jahre überraschen Opel und Saab mit knackigen Sportcoupés. So unterschiedlich deren anfängliche Entwicklung ist, so ähnlich ist ihr weiterer Werdegang bis hin zum plötzlichen Aus

VW Käfer und Golf sind grundverschieden und doch die deutschen Volksautos schlechthin: Porsche Kugel trifft Giugiaro Keil

20 Jahre lang sammelt ein Underdog aus Schweden Sieg um Sieg. Längst aus der Zeit gefallen, sorgt der Saab 96 vor 50 Jahren für eine letzte Sensation.

Am Anfang steht die Frage, was zuerst da war: Das Huhn, das Ei oder eben doch der VW Käfer, weil letztgenannter bekanntlich ja eine Form besitzt, die man nicht verbessern kann – es sei denn, man nimmt ihm das Dach weg, setzt ihm das Party-Hütchen des Karmann-Ghia auf oder lässt ihn am Polyesterharz des EMPI Imp Buggy schnüffeln. Zeit für ein Wieder-Erleben

Ein Drama: Die richtig großen Motoren hatte GM dem Chevrolet Camaro versagt. Das war die große Chance für einen kleinen Tuner aus Pennsylvania, der den stärksten Corvette-Motor im Camaro-Bug versenkte – und damit eine Legende schuf

Darf’s mal was anderes sein? Unsere Kollegen der AUTO-Schwesterzeitschrift YOUNGTIMER beschreiben für Sie ELF ATTRAKTIVE EMPFEHLUNGEN zu Preisen ab 2000 Euro.