Wiedersehen mit dem schnellsten Stück AUTO ZEITUNG-Geschichte: Der DAZ Ford GT40 war 1969 als Redaktionsrennwagen im Einsatz, überlebte Le Mans, siegte am Nürburgring und verschwand dann von der Bildfläche. 56 Jahre später können wir ihn noch einmal fahren!

Mit 772 kW (1050 PS) Systemleistung beerbt der 460.000 Euro teure Ferrari 849 Testarossa als neuer Spitzensportler aus Maranello den SF90 Stradale

Spätestens seit dem legendären Flachkühlermodell 280 SE 3.5 von 1969 stehen die großen S-Klasse-Coupés für vornehme Eleganz, hohe Leistung und erlesenen Fahrkomfort. Vollendet wurde dieser elitäre Anspruch mit drei V8-Modellen einer neuen Epoche.

Ungewöhnliche Fahrzeuge sind meist prädestiniert für gute Wertentwicklungen, sofern sich „ungewöhnlich“ positiv auslegen lässt – und das ist immer eine Frage des Standpunkts. Drei Beispiele zeigen, dass man hier immer wieder Überraschungen erleben kann.

Die einen würden dieses Fahrzeug eine Eier legende ...

Praktisch, gut, manchmal ein bisschen bieder – DER POLO, seit 50 Jahren auf dem Markt, ist ein echter VW. Aber es gab auch Sondermodelle und Prototypen, die aus der Reihe tanzten.