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Das besondere Cockpit · Ferrari 250 GT SWB
Der
Kai H. Klauder über unverschämt günstige Angebote mit Klassiker-Garantie, rasante Turbo-Kolosse, märchenhafte Sparfüchse und ideale Autos für amerikanische Weiten.
Einst setzten diese GT Maßstäbe bei Luxus, Opulenz und Raffinesse. Doch worin genau unterscheiden sich Maserati 3500 GT, Ferrari 250 GTE und Aston Martin DB4? Wollen sie nicht alle nur das eine?
Andreas Of-Allinger über ein Cabrio von Pininfarina, einen billigen Luxus-VW, einen Mercedes SL zum Preis eines neuen Golf, einen universellen BMW und einen coolen Volvo.
Unsere Leser zeigen ihre Cabrios mitten im Winter? Wir wollten es so im Editorial, und es soll uns mit Freude und Leifür die Saison 2026 erfüllen.
Die Fantasie nimmt Flugstunden, wenn Autos so abgehoben aussehen wie diese. Für Erdung sorgen die Wiking-Neuheiten
Michael Schröder mag Kur ven, daher setzt er auf das Z3 Coupé und den GT Roadster von Opel. Zum Reisen kämen ein Alfa 166, ein Cayenne und der Mustang Nr. 5 infrage.