Alles Gute zum 75. Geburtstag, lieber Bulli. Motor Klassik feiert dich mit einer ganz besonderen Doppelkabine, der seltensten T1-Variante von allen.

Der schmale Grenzstreifen zwischen Limousine und Coupé ist in den Sechzigern und Siebzigern von spannenden Typen bewohnt. Jeder von ihnen lohnt heute das Kennenlernen

Wir nennen jeden Viertürer oberflächlich Limousine. Dabei gibt es einen präziseren Begriff, der auch noch deutsche Wurzeln hat

Finden, was man nicht suchte, und suchen, was man nicht findet. Oder vielleicht doch? Die Veterama ist 50 geworden, im Wesen aber geblieben, was sie immer schon war: ein Markt der Möglichkeiten.

Frisch und spritzig sollte er rüberkommen, doch gusseiserne Triumph-Fans waren vom TR7, im Jahr 1975 als Ablösung des TR6 eingeführt, not amused. Kann er, zu allem Übel auch wieder mit Vierzylindermotor, wenigstens bei den Service-Kosten punkten?

1971 ist es endlich so weit: Hymer wagt den Einstieg in den Markt der Wohnmobile. Obwohl es den Markt eigentlich gar nicht gibt. Aber so etwas wie den 550er hatte es zuvor ja auch nicht gegeben.