Andreas Of-Allinger über ein Cabrio von Pininfarina, einen billigen Luxus-VW, einen Mercedes SL zum Preis eines neuen Golf, einen universellen BMW und einen coolen Volvo.

Unter dem Motto „ICONS GET A MAKEOVER“ interpretiert die Designabteilung von Skoda historische Modelle aus der Firmengeschichte neu. Diese Fingerübungen haben zwar keine Chance auf die Serienfertigung, laden aber zum Träumen ein. Zehn dieser modernen Interpretationen zeigen sich hier gemeinsam mit ihren Originalen.

Großer Opernsaal, feudale Logensitze und göttliche Klänge aus dem Orchestergraben: Dieses edle Quartett erhebt die Fortbewegung im Automobil zur Kunstform und Luxus zur Selbstverständlichkeit

Opel präsentierte auf der IAA 1967 den Prototyp des Opel GT, der von 1968 an in Serie gebaut wurde. Sechs Jahre später erblickte der Opel Manta A GT/E das Licht der Autowelt. In beiden Coupés steckt ein 1,9-Liter- Vierzylinder, und beide haben bis heute nichts von ihrem Reiz verloren

Peter Michaely über das etwas andere Erdbeerkörbchen, einen Möchtegern-Mustang, ein Technik-Monument von Audi, einen raren Kombi und einen weithin unterschätzten Japaner.

Bei uns spielt der Saab 9-5rein zahlenmäßig in einer ganz anderen Liga als die Platzhirsche von Audi, BMW und Mercedes-Benz. Doch ein Blick auf das Nordlicht lohnt sich: Die Turbotechnik ist markentypisch-visionär – und wird später sogar zur Massenbewegung. Frei von Problemen ist der Schwede allerdings nicht.