Schnee und Matsch lassen die einen durchdrehen, die anderen völlig kalt. Mit Front-, Heck- oder Allradantrieb nehmen sie den Winter unter die Räder – mit unterschiedlichem Erfolg. Gut, dass wir verglichen haben

Mitte der 1950er-Jahre siegte Jaguar mit C-Type und D-Type viermal in Le Mans. Der XJR-9 schloss 1988 mit seinem knappen Sieg über Porsche an dieses Vermächtnis an

Bei uns spielt der Saab 9-5rein zahlenmäßig in einer ganz anderen Liga als die Platzhirsche von Audi, BMW und Mercedes-Benz. Doch ein Blick auf das Nordlicht lohnt sich: Die Turbotechnik ist markentypisch-visionär – und wird später sogar zur Massenbewegung. Frei von Problemen ist der Schwede allerdings nicht.

GT & GTV – die Vierzylinder Die Alfetta ...

Daniel Endreß schaut gerne, was sich außer den üblichen Verdächtigen noch so auf den Online-Marktplätzen tummelt. Hier eine Auswahl der Kategorie „Ach, den gab’s ja auch …“

GLS – das stand bei Skoda für „Grand de Luxe Super“ und kennzeichnete beim 120 das Topmodell der Baureihe. Wie viel Luxus bot die Limousine tatsächlich?