So klein kann groß sein: Der Panda und sein Urahn zaubern den Menschen ein Lächeln ins Gesicht. Die Fiat-Zwerge sind so simpel wie sympathisch: Probieren wir’s aus!

Ein spektakulärer Lancia-Prototyp sollte einst die Ford Motor Company zum Kauf des Turiner Autobauers animieren und dem Rennfahrer Alejandro De Tomaso den Chefsessel sichern – bekanntlich kam es anders. Geblieben ist ein aufregendes Stück Lancia-Geschichte

Was sind das doch für Parallelen: Der Ford Fiesta startet im selben Jahr wie die Concorde, der Bentley Speed Six ist so alt wie die Sprühdose. Jim Clark teilt sich den Geburtstag mit Fiats Topolino, Udo Lindenberg hat den gleichen Jahrgang wie der Buckel-Volvo, und mit Klonschaf Dolly kommt der Porsche Boxster in die Welt.

Im März 2026 versteigert Artcurial, was der Nürnberger Händler ein Leben lang zusammentrug.

Es ist nicht einfach, gleich drei Geschichten in einer unterzubringen: Von einem Auto, das vom Markt weggeputzt wurde, von einem Flugzeug, das nie in Serie gehen durfte, und von Menschen, die in diesem Umfeld klarkommen mussten. Das Ganze ist über 70 Jahre her und so ganz sicher noch nie erzählt worden. Aber Classic Cars hat die richtigen Leute getroffen – allen voran die unglaublich empathische „Kustodin für Luftfahrt und Straßenverkehr“ des Verkehrsmuseums Dresden

Von der THERMOSKANNE BIS ZUM AUTOMOBIL, vom Telefon bis zum Computer: Viele alltägliche Dinge, ohne die das Leben kaum noch vorstellbar wäre, wurden einst in Deutschland erfunden. CARAVANING stellt zwölf der schönsten Erfindermuseen in Deutschland vor.