Oft sind es die PFIFFIGEN AUSSTATTUNGSDETAILS, die den Autoalltag erleichtern. Doch es gibt auch Technik, die eher stört. Und Dinge, die wir uns wünschen.

Peter Michaely über das etwas andere Erdbeerkörbchen, einen Möchtegern-Mustang, ein Technik-Monument von Audi, einen raren Kombi und einen weithin unterschätzten Japaner.

1996 war ein spannendes Autojahr. Welche damals eingeführten Modelle sich nun 30 JAHRE SPÄTER erstmals für das begehrte H-Kennzeichen qualifizieren, erfahren Sie hier.

Unter dem Motto „ICONS GET A MAKEOVER“ interpretiert die Designabteilung von Skoda historische Modelle aus der Firmengeschichte neu. Diese Fingerübungen haben zwar keine Chance auf die Serienfertigung, laden aber zum Träumen ein. Zehn dieser modernen Interpretationen zeigen sich hier gemeinsam mit ihren Originalen.

Bei uns spielt der Saab 9-5rein zahlenmäßig in einer ganz anderen Liga als die Platzhirsche von Audi, BMW und Mercedes-Benz. Doch ein Blick auf das Nordlicht lohnt sich: Die Turbotechnik ist markentypisch-visionär – und wird später sogar zur Massenbewegung. Frei von Problemen ist der Schwede allerdings nicht.

Martin Puthz hat die Baujahre rund um das Millennium abgegrast – und unter den Youngtimer-Schnäppchen dieser Ära einige besondere technische Leckerbissen entdeckt.