FAZIT

Der König lässt bitten: Diese Klassiker sind der rollende Beweis für die Begeisterung, die britische Automobile in den vergangenen Jahrzehnten immer wieder hervorrufen konnten

Mehr als 1500 PS können BMW M5 und Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zu sammen aufbieten, dazu stemmen sie insgesamt 2000 NM DREHMOMENT. Doch wie fahren sich die beiden Power-Limousinen? Und welche schafft es im Vergleichstest, mehr Punkte zu sammeln? Die Antworten gibt es hier.

die Fahrt mit einem Klassiker wirkt im Vergleich zur Moderne meist wie ein Jungbrunnen. Vielleicht sollte sich die Autoindustrie öfter an ihrer eigenen Historie ein Beispiel nehmen.

Vergessen Sie Elektrofahrzeuge, Hybridantriebe oder Turbolader – mit dem 12CILINDRI zeigt FERRARI , wie Fahrspaß mit reinrassigem superstarkem Saugmotor aussieht. Playboy ist den Anachronismus auf Rädern in Luxemburg Probe gefahren

Die Baureihe 107 ist für Mercedes weit mehr als nur der Alibi-Roadster neben den Luxus-Limousinen: Mit dem bärigen V8-Motor macht der 350 SL gleich zu seiner Präsentation im Jahr 1971 deutlich, in welcher Liga er spielen will. Außerdem gibt der elegante Zweitürer einen Ausblick auf die künftige Designsprache der Marke

Eine temporäre Erfolgsstory aus dem Reich der deutschen Kleinserien-Hersteller: Über zwei Jahrzehnte lebten die Brüder Wiesmann den Traum vom eigenen Sportwagen