50. GEBURTSTAG IST IMMER EIN GRUND ZU FEIERN, ZUMAL DANN, WENN ES SICH UM EIN KULT-AUTO HANDELT. VOLKSWAGEN BEGEHT DAS GOLF-GTI-JUBILÄUM MIT EINEM SONDERMODELL, DAS ES IN SICH HAT: 325 PS, 420 NM UND 270 KM/H HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT PLUS SCHMIEDERÄDER UND TITAN-AUSPUFFANLAGE. WIR WAREN MIT DEM JUBILÄUMS-GOLF UNTERWEGS.

Der Golf GTI Edition 50 ist der schärfste GTI aller Zeiten – und vereint dennoch Performance und enorm viel Fahrspaß mit Alltagstauglichkeit

DER GTI WIRD 50. Und hat sich über die Jahre und acht Golf-Generationen sehr verändert. Geblieben wie am ersten Tag aber ist, was ihn im Wesen ausmacht: das GTI-Gefühl.

20 PS MEHR, INFOTAINMENT-UPDATE, REFOR- MIERTE AUSSTATTUNGSPOLITIK – EINE MODELLPFLEGE, WIE ES SCHON SO EINIGE GAB IN 50 JAHREN GTI-GESCHICHTE. NUR DASS DIE ÜBERARBEITETE FASSUNG VON EPISODE ACHT NUN EINE ERNSTE PREISFRAGE AUFWIRFT.

WER EINEN SPORT-GOLF WILL UND EINEN KOMBI BRAUCHT, KANN KEINEN GTI WÄHLEN, SONDERN NUR EINEN R VARIANT. DER IST 68 PS STÄRKER UND LOCKERT VIA SPEZIAL-ALLRAD DIE HÜFTE – NUR FEHLT IHM DIE WICHTIGSTE FACELIFT-ÄNDERUNG.

Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.