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DIE SECHSTE GENERATION des kleinen Japaners geht ganz bewusst den Weg der Leicht
Sie haben viel gemeinsam: geringe Abmessungen und viel Leistung, erschwingliche Preise und High-Tech-Motoren. Und sie sind so schnell, daß sie eine kundige Fahrerhand verlangen
Der Ibiza DER FÜNFTEN GENERATION bietet einen geräumigen Innenraum und ein flottes Fahrwerk. Und auch seine Turbo-Dreizylinder machen Spaß.
AUCH BEIM KLEINSTEN MODELL ging Mazda andere Wege als die Konkurrenz, setzte auf Hubraum statt Aufladung. Und fährt so bei der Zuverlässigkeit ganz vorne mit.
DIE ZWEITE GENERATION des Tucson war ein Quantensprung für Hyundai bei Design, Technik und Qualität. Der Kompakt-SUV ist auch als Gebrauchter ein Tipp.
Suzuki verbucht ein Rekordjahr und erwirtschaftet mit Kleinwagen satte Gewinne. Zudem bedienen die Japaner erfolgreich Schwellenmärkte wie Indien. Wie gelingt ihnen das, woran andere Konzerne scheitern?
IN DEUTSCHLAND STEHT ER im Schatten der Modelle aus dem VW-Konzern, aber europaweit ist der kleine Franzose ein Bestseller. Und das zu Recht.