Die Autoindustrie leidet unter hohen Energiekosten, Regulierung bis ins Detail und einer Wettbewerbsschwäche bei preiswerten Batterie-Automobilen. Am meisten macht ihr aber zu schaffen, dass der Verbraucher nicht der politisch gewollten Abkehr vom Verbrenner folgt

Wie ein Autobauer aus Europa vom chinesischen Entwicklungstempo profitieren will

Die deutschen Autokonzerne müssen ihre Abhängigkeit von China und den USA reduzieren. Welche Märkte kommen dafür überhaupt in Frage?

Im Interview mit AUTO fordert Sachsens Ministerpräsident MICHAEL KRETSCHMER (CDU) niedrigere Stromtarife – und dass die kürzlich vorgestellte Kaufprämie für Elektroautos möglichst schnell in Kraft tritt. Helfen soll das auch dem sächsischen VW-Werk in Zwickau-Mosel.

Kommt die Brennstoffzelle in Fahrt? Nicht in Europa und nicht im Pkw - zu wenige Brennstoffzellen-Modelle treffen auf eine schrumpfende Infrastruktur. Statusbericht.

Fortsetzung aus €uro am Sonntag 46-2025