Kaum ein Segment steht im SUV-und E-Zeitalter so unter Druck wie das der klassischen Kleinwagen. Dabei sprechen Preis, Platzangebot und Handhabung für sie – wie das Beispiel von Kia Rio und Seat Ibiza zeigt

Die City-Flitzer sterben aus. Neu gibt es nur noch wenige, und gute gebrauchte sind selten. Höchste Zeit, um sich noch einen unkomplizierten Kleinwagen zu sichern. Wie den TOYOTA AYGO und seine Geschwister.

Der schmale Grenzstreifen zwischen Limousine und Coupé ist in den Sechzigern und Siebzigern von spannenden Typen bewohnt. Jeder von ihnen lohnt heute das Kennenlernen

Fotos: W. Groeger-Meier (2), Nissan Erste Testfahrt ...

Der Mini feiert Geburtstag, seinen 66-ten. Ursprünglich als Sparmobil für die Familie entwickelt, avancierte er schnell zum Kult-Auto und sorgt seit Jahrzehnten für gute Laune. Heute stromert er dynamisch in die Zukunft

Immer mehr Hersteller sortieren den SELBSTZÜNDER bei ihren SUV aus. Nicht so Kia. Der Sportage ist auch noch nach dem Facelift mit 136 PS starkem 48-Volt-Diesel zu haben. Wie er sich schlägt? Klärt der Test.