Die Nordschleife des Nürburgrings kann man bei den Touristenfahrten auch als normalsterblicher Neuling ohne Pilotenlizenz unter die Räder nehmen. Wir haben es ausprobiert

Wenden wir uns nun der ewigen Frage der Automobilgeschichte zu. Auf welche Art ist man schneller auf der Rennpiste, mit KRAFT ODER KÖNNEN? Paul und Sebastian klären das in Boxberg mit VW Polo GTI, Honda Civic Type R und in klar verteilten Rollen.

Noch nie war die Leistungsdichte so hoch. Das ist ein Segen für die Qualifikation und ein Fluch für das Rennen. Dazu kommen eine kritische Aerodynamik und Reifen, die lange halten. Wenn alle die gleiche Taktik fahren, werden die Rennen oft zur Prozession.

WENN DER SUPERTEST ZUM SUPERTESCHT WIRD, FALLEN AUF DER NORDSCHLEIFE WIE-DER DIE TRACKLIMITS: SO EMOTIONAL WIE DER LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO KÜRZT KEINER AN ADE-NAUER FORST, STEIL-STRECKE UND CO. AB.

Unsere Suche nach dem wahren Supermoto-Urvieh geht in ...

Von Affalterbach bis Hatzenbach: Wenn Mercedes den AMG GT 63 Viertürer schon in Green Hell Magno lackiert, dann soll er auch zur Hölle fahren. Zur grünen. Los geht’s!