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3,83 Meter kurz, aber hochvariabel: Der Inster kommt Anfang 2025.
Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle. Diesmal den Hyundai Inster
Er hat es so gewollt: Wenn sich ein Auto dem Social Media-Zeitgeist an den Hals wirft, als „Inster“ zum fahrenden Klickbait wird und um Likes heischt, bekommt er bei uns den ganz großen Auftritt – auf Influencer-Tour im #hyundaiinster
Nur wenige ELEKTRO-AUTOS bieten so viel nutzbaren Raum wie der neue Hyundai Ioniq 9. Was der große Batterie-SUV aus Südkorea sonst noch auf dem Kasten hat, klärt unser Fahrbericht.
Fotos: Rossen Gargolov D er erste Elektro-SUV von ...
Riesige Batterie, gigantisches Interieur – der neue Ioniq 9 eröffnet neue Dimensionen des Elektro-Reisens. Wie gut fährt sich der Raum-Riese?
Mit dem 4,60 Meter langen Bigster tritt Dacia erstmals im C-Segment an und will dort mit VW Tiguan und anderen Kompakt-SUV konkurrieren. Größenwahn oder Karriere-Booster?