Mit dem Zw eiten fliegt man tiefer

Ein Sommernachmittag in Hohenlohe – Kurven in einem alten Land voller Geschichten und Schönheit erinnern uns an Italien. Und das Maserati GranCabrio Folgore macht daraus Kostbarkeiten

McLaren ist derzeit in der Formel 1 das Maß aller Dinge. Doch was taugen eigentlich die zulassungsfähigen Hypercars der Sportwagenschmiede aus dem britischen Woking? Der brutale 750S macht sich auf, diese Frage zu beantworten – natürlich auf dem Nürburging!

Cabrios sterben aus. Doch bevor der VW T-Roc und seine luftigen Kumpel endgültig zu T-Rex werden, lassen wir ihn noch mal hochleben, mit ihm den Mini, den MX-5, den CLE und den Vierer-BMW. ALLES TOLLE TYPEN, mit denen man eine gute Zeit hat. Immer. Auf geht’s!

BMW hat sich mit Rowe Racing den Sieg im 24h-Rennen Nürburgring gesichert. Während man sich auf der Strecke das gesamte Rennen über mit dem Manthey-Porsche duellierte, brachte am Ende eine Strafe gegen den Manthey-Elfer die Entscheidung. Kurios: 2,5 Stunden wurde das Rennen wegen eines Stromausfalls unterbrochen.

Die Elektrifizierung kennt keine Grenzen. Sie verdrängt den Zwölfzylinder und zwingt die britischen Motorenbauer, einen Plug-in-Hybrid-Antrieb in ihren modellgepflegten Continental GT zu implantieren. Das Resultat ist ein Luxusliner, der stürmischer loslegt als sein Vorgänger: der STÄRKSTE BENTLEY ALLER ZEITEN. Ready? Go!

19-Zoll-Vorderrad, um die 100 PS und klar unter 20 000 Euro – das scheint der Sweet Spot straßenorientierter Alltags-Reiseenduros zu sein. Kein Wunder also, dass Ducati und Triumph ihre Offerten jüngst renoviert haben. Wie schlagen sich Multistrada V2 S und Tiger 900 GT Pro im Schlag abtausch mit Suzukis Genreklassiker, der V-Strom 1050?