Dacia Duster TCe 150 4x4

Mit dem 4,60 Meter langen Bigster tritt Dacia erstmals im C-Segment an und will dort mit VW Tiguan und anderen Kompakt-SUV konkurrieren. Größenwahn oder Karriere-Booster?

ALTE SCHULE – dieser Begriff umreißt das Wesen des Mittelklasse-SUV, und zwar im positiven Sinn. Was kann der Japaner darüber hinaus – und was kann er nicht so gut?

Mit dem neuen Bigster möchte Dacia ein gehöriges Wörtchen um Marktanteile im Kompakt-SUV-Segment mitsprechen. Doch in dessen Preisklasse warten spannende Alternativen, etwa der KGM Torres, der MG HS und der Skoda Karoq

Immer wieder mahnen wir beim Gebrauchtkauf zur Vorsicht mit ALTERNDEN DOP-PELKUPPLUNGS-GETRIEBEN. Warum eigentlich? Wir erklären hier, wo die Probleme liegen.

Gibt es so was noch? Simple Kleinwagen, mit ausreichend Platz, aber ohne überkandidelte Technik? Ja, den MAZDA 2 – kein Turbo, keine Mehrlenkerachse, aber trotzdem alles drin und dran, was man heute so braucht.

Unter der Fronthaube der GTI-MOTOR, am hinteren Ende ein halber Güterwaggon – ist der Skoda Kodiaq als RS eine gelungene Kombination? Test.