Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.

Die Modellbezeichnung bringt eine Unbescheidenheit mit sich, die der Marke bislang fremd war. Ob sich der GERÄUMIGE UND PREISWERTE Dacia Bigster im Reigen der Subkompakt-SUV durchsetzen kann und wie er gegen Hyundai Kona, Opel Frontera und Skoda Karoq abschneidet, lesen Sie hier.

Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Der erste war witzig, der zweite konsequent, und der dritte wirkt befremdlich. Was kann er?

Das Kompaktsegment gehört immer noch zu den beliebtesten Fahrzeuggattungen überhaupt – auch unter den Elektrikern. Mit dem Kia EV4 betritt ein spannender Neuling die Bühne, der sich direkt in seinem ersten Vergleichstest am etablierten Smart #1 und am rasanten VW ID.3 GTX messen lassen muss

Der Renault Austral hielt sich penibel an den Zeitplan: Genau zwei Jahre benötigte er, um im Dauertest 100 000 km zu absolvieren. Wie der dunkelblaue VOLLHYBRID-KOMPAKT-SUV aus Frankreich dabei abschnitt, lesen Sie hier.