Hersteller zahlen Prämie weiter

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

Auf einmal setzt ein RUN AUF ELEKTROAUTOS ein, die Verkaufszahlen schießen nach oben. Doch woran liegt das? Fünf Gründe, warum die E-Mobilität derzeit boomt – und das ohne eine staatliche Förderung.

Der KOMPAKT-SUV kommt im September in dritter Auflage – wieder mit Benzinern, Diesel und Plug-in-Antrieb. Verbessert sind Assistenz, Infotainment und digitales Licht. Der Preis? Ab 44 600 Euro.

400 Kilometer Reichweite in fünf Minuten: Die chinesischen Batterie-Giganten CATL und BYD vermelden Ladeleistungen von 1000 kW und mehr – nicht als Zukunftsvision, sondern in Autos, die noch 2025 auf den Markt kommen. Wie ist das technisch machbar? Und was bedeutet es für die E-Mobilität?

Fotos: BYD Mit dem Dolphin Surf bringt BYD ...

Fotos: Hersteller Preis: ab ca. 40 000 Euro ...