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„Mittelklasse“ klingt nach Durchschnitt. Dabei haben sich Limousinen
Seit 31 Jahren produziert Audi mit dem A6 Avant einen höchst talentierten Kombi. Nun kommt die neunte Generation, und wir testen die Edition-1-Variante mit DREILITER-TURBOBENZINER und Luftfahrwerk.
REISEN WIE IM FLUGZEUG – alles am Audi A6 der nun abgelösten Generation acht erinnert an die Business-Class im Jet. Eignet er sich auch im Alter für Langstrecken?
Noch auf den zweiten Blick wirkt das unaufgeregt gestylte Audi A4 Cabrio wenig mitreißend und so gar nicht glamourös. Das ändert sich, sobald das Verdeck fällt und der Zündschlüssel greift. Das luxuriöse Ambiente und der samtige V6 laden zu einem freudigen Intermezzo ein.
Ordentlich viel Leistung schadet nie, auch nicht in der Limousine, man will ja schließlich vorankommen. Hier sind zehn Viertürer mit Leistungswerten, die auch waschechten Sportwagen gut zu Gesicht ständen.
VIELE TALENTE beweist der BMW X3 der dritten Generation (G01) bereits seit seinem Debüt 2017. Auch als Gebrauchtwagen macht er bislang eine gute Figur.
EIN FACELIFT blieb dem Kompakt-SUV mit den vier Ringen bislang erspart, so gut verkaufte er sich. Als Gebrauchter ist er zuverlässig, beliebt – und teuer.