China ist die neue Weltmacht

Welche Batterie passt zur Energiewende? Im Interview erklärt der Materialwissenschaftler Martin Winter, warum die Lithium-Ionen-Technologie weiter dominiert, wo Alternativen Chancen haben und weshalb Europa beim Technologietransfer zu oft hinterherhinkt.

HALTEN DIE BATTERIEZELLEN SELBST SCHWERE UNFÄLLE AUS? MACHT DER AKKU IM WINTER ALLZU SCHNELL SCHLAPP? BEDENKEN WIE DIESEN BEGEGNET DER WELTMARKTFÜHRER CATL MIT SHENXING PRO, EINER NEUEN GENERATION VON LFP-ENERGIESPEICHERN FÜR ELEKTROAUTOS.

Kommt die Brennstoffzelle in Fahrt? Nicht in Europa und nicht im Pkw - zu wenige Brennstoffzellen-Modelle treffen auf eine schrumpfende Infrastruktur. Statusbericht.

Wie ein Autobauer aus Europa vom chinesischen Entwicklungstempo profitieren will

Erst die Autobranche, nun der Maschinenbau: Chinesische Konzerne greifen systematisch deutsche Schlüsselbranchen an. Doch wie weit sind sie wirklich? Erstmals offenbaren CEOs detailliert, wie die Konkurrenz aufgeholt hat – und was sie dagegen tun

LIU JINCHENG, CHEF DES CHINESISCHEN ANBIETERS EVE ENERGY, SPRICHT ÜBER BATTERIEN ALS INNOVATIVE STROMSPEICHER UND DEREN DIGITALE IDENTITÄT. DER UNTERNEHMER SKIZZIERT AUCH SEINE FORSCHE STRATEGIE FÜR EINE EXPANSION IN EUROPA.