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Weil zu viele gute Stammkunden einst keins der aufregenden DB7 Zagato Coupés abbekamen, schob Aston Martin den Roadster DB AR1 nach – und machte damit weitere 99 Autofans glücklich. Leider fast nur in den Vereinigten Staaten

Mit der Concept-Studie GT XX hat AMG-Chef Michael Schiebe die Latte für elektrische Hypercars extrem hoch gelegt. Das kommt seinen Ambitionen entgegen. Für ihn zählt nur die Spitze. Wer besser sein will, muss 1360 PS und 360 Stundenkilometer schlagen.

Mit gleich vier Motoren treibt es der LAMBORGHINI REVUELTO auf die Leistungsspitze: 1015 PS und 925 Nm. Stellt sich die Frage: Ist seine E-Power mehr als nur ein Herzschrittmacher?

Nachdem Porsche-Chef Oliver Blume bestätigt hat, dass ein Crossover-Modell mit Verbrenner-und Hybrid-Motoren in der Entwicklung ist, warten Fans auf weitere Details. Wir zeigen erste Ideen zu Design und Technik des Mittelklasse-SUV – sowie die wichtigsten neuen Modelle der nächsten Jahre

Aston Martin ist nach eineinhalb Jahren Tiefschlaf aufgewacht. Das Team darf jetzt wieder vom fünften Platz träumen. Das Auto ist besser, die Exekution an der Strecke stabiler und Fernando Alonso läuft langsam wieder zur alten Hochform auf.

Aston Martin ballt den Samthandschuh zur Faust: V12, 835 PS, 1000 Nm – alles ohne Vitamin E! Der Vanquish ist der emotionsgeladene GEGENPOL ZUM HYBRID-HYPE. Oder um das ewige Bond-Bild zu bemühen: Beißer im Body von Pussy Galore!