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Drei Motoren mit je 300 kW, 1350 Nm Drehmoment, maximal 610 kW an allen vier Rädern
Große Transformation bei Ferrari: Der traditionsreiche Rennstall arbeitet auf Hochtouren an einem batteriegetriebenen Modell. Erste Eindrücke vom Elettrica exklusiv in electricar.
Ein spektakulärer Lancia-Prototyp sollte einst die Ford Motor Company zum Kauf des Turiner Autobauers animieren und dem Rennfahrer Alejandro De Tomaso den Chefsessel sichern – bekanntlich kam es anders. Geblieben ist ein aufregendes Stück Lancia-Geschichte
Dieser Zweisitzer steht exemplarisch für den Wandel der Dreizack-Marke in den Fünfzigern: Sein mondänes Frua-Kleid schielt bereits auf den Boulevard, aber die Technik kommt noch direkt von der Rundstrecke.
IN ALLER KÜRZE
MOVEMENT
Wenn Marchesi Antinori und Maserati sich zusammentun, verschmelzen nicht nur zwei italienische Ikonen, es entsteht auch ein außergewöhnliches Gefährt.