Batterie-Unicorn Northvolt meldet Insolvenz an, Mitbegründer und CEO tritt zurück

Batteriesysteme für ihre E-Autos können die deutschen Hersteller montieren. Aber noch gibt es von ihnen keine Akku-Zellen. Warum nicht?

Fotos: ADAC/Uwe Rattay, Rossen Gargolov, Getty Images, Jörg ...

Seine neuen Maschinen will der PSTproducts -Chef Pablo Pasquale nicht verkaufen, sondern selber betreiben – und das Batterierecycling revolutionieren

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Die deutschen E-Autos: ausentwickelt. Das Vertriebsnetz der Chinesen: steht. Die Politik: zu allem bereit. Bleibt die Frage: Wer gewinnt im Kampf um den Automarkt?

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