Im Gespräch mit AERO-INTERNATIONAL-Herausgeber Dietmar Plath und Mitarbeiter Jens Flottau gewährt Lufthansa-Group-CEO Carsten Spohr Einblick in die Flottenstrategie, äußert sich zu Märkten der Zukunft, gesteht Versäumnisse ein, verrät, was das 100-jährige Jubiläum der Kernmarke Lufthansa für ihn bedeutet

Turkish Airlines fliegt bereits mehr Länder als jede andere Fluggesellschaft an und möchte schon in zehn Jahren das 1000. Flugzeug in Betrieb nehmen

Mit ihrer neuen Generation moderner Verkehrsflugzeuge bedienen die großen Hersteller einen wieder wachsenden Markt, der weiter für jahrelange Lieferfristen sorgt.

Mehr als die Hälfte aller Verkehrsflugzeuge ist heute geleast. Airlines lindern mit dem Mieten ihre hohen Jet-Beschaffungskosten, Leasingfirmen prägen mittlerweile auch den Flugzeugbau mit.

Im April 2026 wird die Deutsche Lufthansa 100 Jahre alt. Flugzeug Classic erzählt ihre Geschichte anhand der wichtigsten Flugzeuge. Im zweiten Teil stellen wir die Maschinen der neuen Lufthansa von 1955 bis in die Siebzigerjahre vor*

Erst die Technik machte es dem Menschen möglich, den Traum vom Fliegen zu verwirklichen