Buon giorno, Friesland!

Vor der US-Ostküste übernimmt die rustikale Kolben-Zweimot Britten-Norman Islander den Lokalverkehr zum Festland.

Der 36er-Dragonfly katapultiert sich auf über 20 Knoten, ohne Steuermann oder Crew zu überfordern. Das sorgt für Segelspaß und enorme Etmale. Beim Wohnraum liegt er nur knapp hinter dem 40er.

Für die großen Verkehrsflugzeughersteller hätte die Pariser Luftfahrtmesse fast wieder ein Verkaufsfeuerwerk wie in alten Zeiten sein können, doch der jüngste 787-Absturz in Indien und die drohenden Flugzeugbau-Zölle verhinderten eine echte Jubelstimmung.

JUNKERS JU 52/1M

NACHBAU DER SPIRIT OF ST. LOUIS

DIE ENTSTEHUNG DER BOEING 747