Im April 2026 wird die Deutsche Lufthansa 100 Jahre alt. Flugzeug Classic erzählt ihre Geschichte anhand der wichtigsten Flugzeuge. Im zweiten Teil stellen wir die Maschinen der neuen Lufthansa von 1955 bis in die Siebzigerjahre vor*

Erst die Technik machte es dem Menschen möglich, den Traum vom Fliegen zu verwirklichen

Die Zulassungskampagne der H140 macht Fortschritte, und auch die H160 nimmt Fahrt auf. Gleichzeitig startet Airbus Helicopters im französischen Marignane ein Milliardenprojekt, um sich auf weitere Steigerungen der Produktionsraten vorzubereiten.

Eigentlich will er die hübsche Fiat G. 91 fliegen, doch dann findet Jochen Streit sich im Cockpit des wohl heißesten Jets der Deutschen Luftwaffe wieder. Zwei Jahre nach Beginn des Trainings in Arizona kehrt Oberleutnant Streit als fertig ausgebildeter Starfighter-Pilot nach Deutschland zurück

Mit ihrer neuen Generation moderner Verkehrsflugzeuge bedienen die großen Hersteller einen wieder wachsenden Markt, der weiter für jahrelange Lieferfristen sorgt.

Vor hundert Jahren schlossen sich Aero-Lloyd und Junkers Luftverkehr zur „Luft Hansa“ zusammen. Die Airline wuchs trotz schwieriger Zeiten und flog nach dem Krieg und ihrer Neugründung 1953 in die internationale Spitzenliga.