Die Nachricht ließ aufhorchen: Helvetic Airways wird zum Anfang des zweiten Quartals vier Embraer 195-E1 einflotten
Thomas Strässle
HELVETIC AIRWAYS
Zu diesem Zweck hat die Airline mit der US-amerikanischen Firma Azorra eine mehrjährige Leasingvereinbarung unterzeichnet. Die brasilianischen Regionaljets verfügen über 122 Plätze und zählen mit Jahrgang 2011 nicht mehr zu den jüngsten. Damit vergrößert sich die Embraer-Flotte des Schweizer Regionalcarriers auf 22 Flugzeuge. Neben den genannten Embraer 195-E1 stehen vier 195-E2, acht 190-E2 sowie sechs 190-E1 in Diensten.
Die Flottenerweiterung erlaube es Helvetic Airways, den Flugplan auch unter den momentan herausfordernden Rahmenbedingungen stabil zu halten und den Kunden eine hohe Zuverlässigkeit, Planungssicherheit und vor allem Pünktlichkeit zu gewährleisten, erklärte der CEO Tobias Pogorevc. Was das genau heißt, präzisierte der Helvetic-Chef auf Nachfrage von AERO INTERNATIONAL wie folgt: „Die Flottenerweiterung geschieht vor dem Hintergrund, dass die GTF-Triebwerke von Pratt & Whitney, die neben den Neo- und A220-Modellen von Airbus auch in unseren E2 verbaut sind, aktuell in einem langwierigen Verfahren inspiziert werden müssen.“
Die Triebwerke der insgesamt zwölf E2-Maschinen von Helvetic müssten innerhalb der kommenden Monate und sogar Jahre überprüft werden. Dazu befinde sich ein Flugzeug momentan in einer „Long term storage“ in Zürich, zwei weitere seien für mehrere Monate in Portugal geparkt. In dieser Zeit würden die Triebwerke in den USA und Polen gewartet, berichtet Pogorevc weiter.
Eine Aufstockung der Flotte über die 22 Jets hinaus ist aber offenbar noch nicht vorgesehen, denn „die Zielgröße von Helvetic Airways ist und bleibt im Moment eine Flotte von 16 Flugzeugen in Operation“. Allerdings beschäftigt die Airline jetzt mehr Mechaniker, um die Triebwerk-Problematik besser bewältigen zu können.
Diesen Sommer fliegt Helvetic
