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Nichts als blauer Himmel, ein Sommertag. Und dann nicht etwa ein Cabr
Cabrios sterben aus. Doch bevor der VW T-Roc und seine luftigen Kumpel endgültig zu T-Rex werden, lassen wir ihn noch mal hochleben, mit ihm den Mini, den MX-5, den CLE und den Vierer-BMW. ALLES TOLLE TYPEN, mit denen man eine gute Zeit hat. Immer. Auf geht’s!
Vergessen Sie Elektrofahrzeuge, Hybridantriebe oder Turbolader – mit dem 12CILINDRI zeigt FERRARI , wie Fahrspaß mit reinrassigem superstarkem Saugmotor aussieht. Playboy ist den Anachronismus auf Rädern in Luxemburg Probe gefahren
In den Fünfzigern ging Maserati dazu über, nicht mehr nur Rennwagen, sondern auch Straßenfahrzeuge zu bauen. Der nur dreimal entstandene A6GCS Spyder von Frua gratwandert zwischen beiden Welten. Das mondäne Äußere schielt auf den Boulevard, die Technik kommt direkt von der Rundstrecke.
Mit dem Erscheinen des 130 PS starken Audi Coupés erhält die Klasse der arrivierten Sportwagen um BMW und Alfa Romeo einen neuen potenten Konkurrenten. AUTO ZEITUNG prüfte die drei zwischen 190 und 200 km/h schnellen Gegner im direkten Vergleich
Der Dekadenübergang von den 60ern zu den 70ern ist für Fiat-Fans die großartigste Zeit: die Bandbreite am größten, die Formensprache am schönsten, das Farbenspektrum am schillerndsten. Gekrönt wird diese Ära vom Fiat Dino Coupé – mit Ferrari-V6.
Die dezente Ausprägung seines Karosseriedekors dämpft den Wow-Effekt des AUDI RS 6 GT. Aber sie passt prima zur Machart des Renn-Kombi, weil sie seine Dynamik betont, ohne die Kernkompetenz zu übertönen.
