So wichtig wie die Freude am Fahren war bei BMW-Coupés stets auch die Freude an der Form. Die Stilistik verschob sich jedoch, analog zur Technik, im Lauf der Jahrzehnte vom femininen Chic zum virilen Machismo, wie dieser Generationenvergleich zeigt.

Preis: ab 221 500 Euro Leistung: 630 PS ...

Eigentlich Ehrensache, sich die Headline einer Story selbst auszudenken. Besser als das dolcevitale Motto des PORSCHE-GIPFELTREFFENS brächten wir diesen Trip aber garantiert nicht auf den Punkt.

Kantiges Achtzigerjahre-Design, Hinterradantrieb und ein großartiger 2,5-Liter-V6: Der Alfa Romeo 75 gilt als letztes eigenständiges Modell der Marke. Wir sind dieses Auto noch einmal gefahren. Wo? In Italien!

Der KOMPAKTE SUV namens Tonale ist wieder einmal ein Hoffnungsträger von Alfa Romeo bezüglich der Verkaufserfolge in Deutschland. Unser Dauerlauf über 70 000 Kilometer klärt möglicherweise, ob Sie sich zum potenziellen Käuferkreis zählen möchten. Im Test: die Plug-in-Version mit 280 System-PS.

Der schmale Grenzstreifen zwischen Limousine und Coupé ist in den Sechzigern und Siebzigern von spannenden Typen bewohnt. Jeder von ihnen lohnt heute das Kennenlernen