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LESERBRIEFE
Als bekennender Allrad-Aficionado, der drei Four-Wheel-Driv
Ja, da kommt noch mehr: Bisher haben wir erst gut die Hälfte des Fuhrparks gesehen, mit dem wir in diesem Jahr an den Gardasee tourten. Nun also zum Lago-Bericht des ZWEITEN TEILS DER DAUERTEST-AUSFAHRT und zu den fünf weiteren 100 000-Kilometer-Kandidaten: Alfa Tonale, Cupra Formentor, BMW Fünfer Touring, Land Rover Defender und Mercedes E-Klasse All-Terrain.
Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.
Wild wäre beim neuen AUDI Q5 SPORTBACK die Optik rund um die expressive Front. Und mild? So ist er hybridisiert. Wobei sich der SUV, hier als Allrad-Benziner, sogar rein elektrisch fortbewegen kann.
Eine heftige Offroad-Tour, ein echter Geländewagen und ein Gelände-Neuling hinter dem Steuer – wir wagen uns mit dem TOYOTA LAND CRUISER ins Atlas-Gebirge
FAMILIEN-ALLROUNDER sind heute meist SUV und kommen nicht unbedingt aus Deutschland – so wie der Mercedes GLB, der als Allrad-Diesel zum Test vorfährt.
Der 1962 vorgestellte Jeep Wagoneer bewies noch vor dem Range Rover, dass sich Luxus und Geländetauglichkeit nicht ausschließen müssen
