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REPARATUR WEGSTRECKENZÄHLER
Nicht nur bei Volvo bleibt der
KOSTENFAK-TOR Doppelkupplungen und ihr Ölwechsel Gebrauchtwagen: ...
Ost-Klassiker werden im Westen längst nicht mehr unter „ferner liefen“ abgehandelt. Einige Wartburg-Modelle wie der Camping, das Coupé oder gar die Cabrios sind mittlerweile sogar richtig teuer geworden. Wie schlagen sie sich bei den Service-Kosten?
Der Herbst kündigt auch den halbjährlichen Reifenwechsel an. Dazu benötigt man Werkzeuge wie Rangierwagenheber und Drehmomentschlüssel. Wir haben sie getestet
Das Blättern im vergilbten Familienalbum wird zum Nostalgie-Trip, scheinbar vergessene Erinnerungen an Papas Auto von damals werden wieder wach. Wie wäre es mit einem Comeback als Klassiker? Classic Cars stellt zehn familientaugliche Oldtimer vor
Mit einem strahlenden Herbst endete die Oldtimer-Saison 2025. Viele Klassiker verschwinden jetzt in schützenden Garagen und Hallen. Wie aber bringt man das rollende Kulturgut sicher über den Winter?
Zwei unvernünftige Angebote auf einmal: ein Mercedes 250 S in falschem Mimosen-gelb als Garagenfund für 6900 Euro oder ein A4 1.9 TDI mit 400 000 Kilometern für 990. Stern oder Ringe, Rost oder Zink? Ich nehme den weniger riskanten Audi!
