Das Weltmeister-Boot bleibt nach Neukalibrierung der Berechnung für die 2026 siegfähig. Damit nimmt der Verband Druck aus der Kontroverse um Unschärfen in der ORC-Formel.

„O3“: Lürssen schickte den 107-Meter-Explorer auf Erprobung, der ...

YACHT 4·2026 Astronavigation Sextant statt Satellit Wieder mal ein ...

Gedrosselter Ultim-Tri • Familien-Projekt Ceccarelli 40 • 93 Meter aus Kiel

Völlig entnervte Fahrer, ein zähes Ringen um den Mercedes-Motor und Panik bei den Chefs: Die TESTS IN BAHRAIN entblößten erbarmungslos die Schwachstellen der neuen Regeln. Doch schaden sie dem Sport wirklich?

Ferrari hat für 2026 darauf verzichtet, einen Aero-Joker zu nutzen. Die Italiener beschränkten sich auf kleine Retuschen, um das Auto nach der Neuvermessung im Wind shear-Windkanal im Performance-Fenster neu zu positionieren. Was Ferrari nicht bestätigt: Für 2027 folgt der große technische Rundumschlag.