DSS und die Sache mit dem Selbst-Trimm

Der 36er-Dragonfly katapultiert sich auf über 20 Knoten, ohne Steuermann oder Crew zu überfordern. Das sorgt für Segelspaß und enorme Etmale. Beim Wohnraum liegt er nur knapp hinter dem 40er.

Die Traditionsmarke Wauquiez in Frankreich erfindet sich neu. Die Basis dafür bereitet die ungewöhnliche 55er, die vor Besonderheiten nur so strotzt. Eine spannende Außenseiterin im YACHT-Exklusivtest.

Sir Lindsay Owen-Jones erdachte mit Guillaume Verdier eine Rakete mit Cruising-Anspruch. Ohne Foils. Lift verleihen „Magic Carpet e“ Neigekiel und -schwert; ein elektrisches System dient dem 100-Fußer als Kraftquelle. BOOTE EXCLUSIV segelte das Leichtgewicht vor Saint-Tropez.

Edorado 8S: Mit bis zu 40 Knoten fliegen ...

Vitters und Frers schufen mit der 59 Meter langen „Maximus“ eine der schnellsten Ketschen der Welt. In Regattapausen kommen zwei Signalkanonen und Chartergäste an Bord.

„Don’t call it Jetski!“ – Waverunner, bitte. Mit diesen unmissverständlichen Worten wurden wir in Portugal begrüßt. Dort hatten wir die Gelegenheit, das 2025er Line-up der Yamaha Waverunner ausführlich zu testen. Worin sich die einzelnen Wasserfahrzeuge unterscheiden? Wir geben den Überblick.