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Vor 50 Jahren legte ein Kieler Ingenieur sein Traumschiff
Der 12-Meter-Spitzgatt-Seekreuzer „Najaden“ ist der segelnde Beweis, dass Erwerb und Erhalt eines alten klassischen Holzbootes im besten Sinne zusammenschweißen – wenn man es richtig angeht.
Der 36er-Dragonfly katapultiert sich auf über 20 Knoten, ohne Steuermann oder Crew zu überfordern. Das sorgt für Segelspaß und enorme Etmale. Beim Wohnraum liegt er nur knapp hinter dem 40er.
Als „Atlantide“ bei Huisfit andockte, blickten die 37 Meter schon auf neun Jahrzehnte Yachtgeschichte zurück. In liebevoller Kleinarbeit verwandelten die niederländischen Profis einen Motorsegler von 1930 in eine komfortable Begleityacht.
Vitters und Frers schufen mit der 59 Meter langen „Maximus“ eine der schnellsten Ketschen der Welt. In Regattapausen kommen zwei Signalkanonen und Chartergäste an Bord.
Ursprünglich wollte Jörn Grote ein Jahr lang segeln. Es kam anders. Heute liegen 21 Atlantiküberquerungen und noch mehr Abenteuer in seinem Kielwasser. Ein Ende ist nicht in Sicht. Denn nun will er die Welt umrunden. Über einen, den das Fernweh gepackt hat.
Mit der S80 liefert die britische Princess-Werft mehr als eine Überraschung zum 60. Jubiläum. Die 25 Meter lange Sportbridge ist das neue Flaggschiff der Linie und mit 35 Knoten Topspeed eines, das richtig Spaß macht.